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軟土地基的工程特性及處理方法
地鐵車站地下連續(xù)墻施工技術(shù)詳解
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國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整福州市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案的批復(fù)
《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于建立國(guó)土空間規(guī)劃體系并監(jiān)督實(shí)施的若干意見(jiàn)》
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2020年6月27日武漢地鐵集團(tuán)發(fā)布--武漢軌道交通9號(hào)線一期、10號(hào)線一期、14號(hào)線一期工程可行性研究詢比采購(gòu)公告。
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切實(shí)推進(jìn)包括地下空間在內(nèi)的“多規(guī)合一”,強(qiáng)化國(guó)土空間規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和剛性管控作用,增加規(guī)劃的整體性和系統(tǒng)性。
基坑降水是指在開(kāi)挖基坑時(shí),地下水位高于開(kāi)挖底面,地下水會(huì)不斷滲入坑內(nèi),為保證基坑能在干燥條件下施工,防止邊坡失穩(wěn)、基礎(chǔ)流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降而做的降水工作。
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重慶市新型基礎(chǔ)設(shè)施重大項(xiàng)目建設(shè)行動(dòng)方案(2020—2022年)
為貫徹落實(shí)《中共中央 國(guó)務(wù)院關(guān)于營(yíng)造更好發(fā)展環(huán)境支持民營(yíng)企業(yè)改革發(fā)展的意見(jiàn)》(中發(fā)〔2019〕49號(hào))精神,進(jìn)一步激發(fā)民營(yíng)企業(yè)活力和創(chuàng)造力,加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展,現(xiàn)就支持民營(yíng)企業(yè)參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展提出以下實(shí)施意見(jiàn)
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7月9日,長(zhǎng)沙市交通軌道集團(tuán)公布了長(zhǎng)沙市軌道交通2號(hào)線西延二期工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)
由中國(guó)軌道交通網(wǎng)編撰的《2019中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》于2020年1月正式推出!
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打通鐵路進(jìn)港“最后一公里”,推進(jìn)宜賓港疏港鐵路建設(shè)。