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[天津]地鐵30米超深基坑施工專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（專(zhuān)家評(píng)審）

發(fā)布者：君小豪

車(chē)站主體基坑長(zhǎng)159.2m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬23.5m，深28.1m，盾構(gòu)井段基坑寬27.5m，深29.9m，開(kāi)挖范圍內(nèi)地層土性主要為粘性土、粉質(zhì)土及砂土，坑底下臥土層為⑨2粉砂層及⑩1粉質(zhì)粘土層?；硬捎蒙w挖逆作法進(jìn)行基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工。 　...

軟土的振動(dòng)排水固結(jié)特性試驗(yàn)研究

發(fā)布者：君小豪

以江蘇鎮(zhèn)江某現(xiàn)場(chǎng)軟土為研究對(duì)象，室內(nèi)利用自主設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)固結(jié)滲透儀模擬飽和軟土在振動(dòng)荷載作用下的響應(yīng)。在不同排水條件、圍壓、靜荷載、振動(dòng)荷載和頻率下進(jìn)行排水固結(jié)試驗(yàn)，并同單一的靜壓排水固結(jié)試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比，重點(diǎn)分析試驗(yàn)...

[浙江]粘土及淤泥地區(qū)基坑工程安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

發(fā)布者：君小豪

本工程含特大橋2座，大橋1座，互通主線(xiàn)橋1座，匝道橋7座。均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 　　【粘土層基坑開(kāi)挖】 　　在地勢(shì)較高、干強(qiáng)度中等以上、韌性中等以上的粉質(zhì)黏土層等海相淤泥質(zhì)軟土層處承臺(tái)、底系梁開(kāi)挖可采用常規(guī)工藝進(jìn)行施...

[江蘇]擋土墻安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

發(fā)布者：君小豪

擋墻施工工作內(nèi)容包括：基坑開(kāi)挖、放坡或支護(hù)及安全維護(hù)、砼墊層澆筑、鋼筋綁扎成型、架設(shè)模板、澆筑擋墻砼、模板拆除、擋墻砼養(yǎng)護(hù)、墻背回填等施工工序。 　　擋墻施工中安全控制重點(diǎn)為扶壁式擋墻或重力式擋墻混凝土施工高空作...

干濕循環(huán)對(duì)泥質(zhì)砂巖力學(xué)特性及其微細(xì)觀(guān)結(jié)構(gòu)影響研究

發(fā)布者：君小豪

以取自三峽庫(kù)區(qū)某邊坡的泥質(zhì)砂巖為研究對(duì)象，通過(guò)單軸、三軸壓縮試驗(yàn)，對(duì)不同干濕循環(huán)次數(shù)作用后泥質(zhì)砂巖的物理力學(xué)特性進(jìn)行了研究。借助SEM電鏡掃描，對(duì)不同干濕循環(huán)次數(shù)作用后的泥質(zhì)砂巖的微細(xì)觀(guān)結(jié)構(gòu)變化進(jìn)行了探討。 　　10頁(yè)...

間歇疲勞試驗(yàn)對(duì)鹽巖疲勞特性的影響

發(fā)布者：君小豪

通過(guò)間歇疲勞試驗(yàn)和傳統(tǒng)疲勞試驗(yàn)的對(duì)比，研究了無(wú)應(yīng)力間歇時(shí)間對(duì)鹽巖疲勞特性的影響。經(jīng)過(guò)間歇疲勞試驗(yàn)的鹽巖試樣與傳統(tǒng)疲勞試樣差異巨大 　　6頁(yè)，編制于2015年。

江都城市管道天然氣利用工程定向穿越寧通高速公路安全影響評(píng)估報(bào)告

發(fā)布者：君小豪

江都市管道天然氣管線(xiàn)，需要在張正路東側(cè)穿越灰糞港、劉直河和寧通高速。穿越處設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa，管徑為?323.9mm，管材為鋼管。敷設(shè)長(zhǎng)度約為650米。管道穿越深度為張正路下10米，距離河床最低處為6米。擬采用非開(kāi)挖定向...

接頭抗彎剛度非線(xiàn)性及滲水影響下盾構(gòu)隧道力學(xué)行為分析

發(fā)布者：君小豪

盾構(gòu)隧道在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)局部滲漏水，對(duì)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期安全性有較大影響。目前滲漏水研究中，難以對(duì)局部滲漏及盾構(gòu)隧道的力學(xué)特性同時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的模擬。針對(duì)該現(xiàn)狀，提出一種組合模擬方法，即滲流計(jì)算時(shí)，管片結(jié)構(gòu)采用均質(zhì)圓環(huán)模型...

考慮溫度影響的飽和軟黏土累積變形特性研究

發(fā)布者：君小豪

通過(guò)開(kāi)展飽和軟黏土溫控動(dòng)三軸試驗(yàn)，研究了不同溫度作用下土的不排水累積變形、孔壓、阻尼比及動(dòng)彈性模量變化規(guī)律，建立了考慮溫度、初始靜偏應(yīng)力、圍壓、超固結(jié)比等影響的應(yīng)變模型，并獲得了模型參數(shù)與溫度的關(guān)系 　　8頁(yè)，編制...

[河北]基坑工程施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵污染防治專(zhuān)項(xiàng)方案

發(fā)布者：君小豪

擬建工程由一棟主樓和裙樓組成，主樓地上40層，地下3層，框架核心筒結(jié)構(gòu)，筏板基礎(chǔ)，裙樓地上8層，地下3層?；娱_(kāi)挖深度20.0m-21.0m，基坑上部4.3m采用土釘墻支護(hù)，下部采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻、連排方樁+錨索支護(hù)形式，基坑...

[上海]深基坑上下臨時(shí)樓梯通道方案

發(fā)布者：君小豪

建筑設(shè)兩層地下室，地下室面積18369.1平方米，地下室底板標(biāo)高為-9.7米，屬于深基坑施工。 　　【上下人梯布置】 　　人行梯頂標(biāo)高為-1.15與第一道支撐梁平, 上基坑層后安全通道高出地面為2米,下二層為-6.85.米,底層底標(biāo)高為-9.7...

深井大型硐室厚堅(jiān)硬底板破壞機(jī)理及控制技術(shù)

發(fā)布者：君小豪

針對(duì)深井大型硐室厚堅(jiān)硬底板底鼓難題，以千米深井唐口煤礦絞車(chē)房硐室為工程實(shí)例，研究底板破壞機(jī)理。研究成果對(duì)于當(dāng)下日益加深的深部大型硐室及大型地下空間支護(hù)具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。 　　9頁(yè)，編制于2015年。