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龍爭(zhēng)虎斗擂戰(zhàn)鼓 策馬揚(yáng)鞭再奮蹄 | 中地君豪2024年開(kāi)門(mén)紅啟動(dòng)會(huì)如期召開(kāi)
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車(chē)站主體基坑長(zhǎng)159.2m,標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬23.5m,深28.1m,盾構(gòu)井段基坑寬27.5m,深29.9m,開(kāi)挖范圍內(nèi)地層土性主要為粘性土、粉質(zhì)土及砂土,坑底下臥土層為⑨2粉砂層及⑩1粉質(zhì)粘土層?;硬捎蒙w挖逆作法進(jìn)行基坑開(kāi)挖及結(jié)構(gòu)施工。 ...
以江蘇鎮(zhèn)江某現(xiàn)場(chǎng)軟土為研究對(duì)象,室內(nèi)利用自主設(shè)計(jì)的動(dòng)態(tài)固結(jié)滲透儀模擬飽和軟土在振動(dòng)荷載作用下的響應(yīng)。在不同排水條件、圍壓、靜荷載、振動(dòng)荷載和頻率下進(jìn)行排水固結(jié)試驗(yàn),并同單一的靜壓排水固結(jié)試驗(yàn)進(jìn)行對(duì)比,重點(diǎn)分析試驗(yàn)...
本工程含特大橋2座,大橋1座,互通主線(xiàn)橋1座,匝道橋7座。均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 【粘土層基坑開(kāi)挖】 在地勢(shì)較高、干強(qiáng)度中等以上、韌性中等以上的粉質(zhì)黏土層等海相淤泥質(zhì)軟土層處承臺(tái)、底系梁開(kāi)挖可采用常規(guī)工藝進(jìn)行施...
擋墻施工工作內(nèi)容包括:基坑開(kāi)挖、放坡或支護(hù)及安全維護(hù)、砼墊層澆筑、鋼筋綁扎成型、架設(shè)模板、澆筑擋墻砼、模板拆除、擋墻砼養(yǎng)護(hù)、墻背回填等施工工序。 擋墻施工中安全控制重點(diǎn)為扶壁式擋墻或重力式擋墻混凝土施工高空作...
以取自三峽庫(kù)區(qū)某邊坡的泥質(zhì)砂巖為研究對(duì)象,通過(guò)單軸、三軸壓縮試驗(yàn),對(duì)不同干濕循環(huán)次數(shù)作用后泥質(zhì)砂巖的物理力學(xué)特性進(jìn)行了研究。借助SEM電鏡掃描,對(duì)不同干濕循環(huán)次數(shù)作用后的泥質(zhì)砂巖的微細(xì)觀(guān)結(jié)構(gòu)變化進(jìn)行了探討。 10頁(yè)...
通過(guò)間歇疲勞試驗(yàn)和傳統(tǒng)疲勞試驗(yàn)的對(duì)比,研究了無(wú)應(yīng)力間歇時(shí)間對(duì)鹽巖疲勞特性的影響。經(jīng)過(guò)間歇疲勞試驗(yàn)的鹽巖試樣與傳統(tǒng)疲勞試樣差異巨大 6頁(yè),編制于2015年。
江都市管道天然氣管線(xiàn),需要在張正路東側(cè)穿越灰糞港、劉直河和寧通高速。穿越處設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa,管徑為?323.9mm,管材為鋼管。敷設(shè)長(zhǎng)度約為650米。管道穿越深度為張正路下10米,距離河床最低處為6米。擬采用非開(kāi)挖定向...
盾構(gòu)隧道在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)局部滲漏水,對(duì)結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)期安全性有較大影響。目前滲漏水研究中,難以對(duì)局部滲漏及盾構(gòu)隧道的力學(xué)特性同時(shí)進(jìn)行準(zhǔn)確的模擬。針對(duì)該現(xiàn)狀,提出一種組合模擬方法,即滲流計(jì)算時(shí),管片結(jié)構(gòu)采用均質(zhì)圓環(huán)模型...
通過(guò)開(kāi)展飽和軟黏土溫控動(dòng)三軸試驗(yàn),研究了不同溫度作用下土的不排水累積變形、孔壓、阻尼比及動(dòng)彈性模量變化規(guī)律,建立了考慮溫度、初始靜偏應(yīng)力、圍壓、超固結(jié)比等影響的應(yīng)變模型,并獲得了模型參數(shù)與溫度的關(guān)系 8頁(yè),編制...
擬建工程由一棟主樓和裙樓組成,主樓地上40層,地下3層,框架核心筒結(jié)構(gòu),筏板基礎(chǔ),裙樓地上8層,地下3層?;娱_(kāi)挖深度20.0m-21.0m,基坑上部4.3m采用土釘墻支護(hù),下部采用鋼筋混凝土地下連續(xù)墻、連排方樁+錨索支護(hù)形式,基坑...
建筑設(shè)兩層地下室,地下室面積18369.1平方米,地下室底板標(biāo)高為-9.7米,屬于深基坑施工。 【上下人梯布置】 人行梯頂標(biāo)高為-1.15與第一道支撐梁平, 上基坑層后安全通道高出地面為2米,下二層為-6.85.米,底層底標(biāo)高為-9.7...
針對(duì)深井大型硐室厚堅(jiān)硬底板底鼓難題,以千米深井唐口煤礦絞車(chē)房硐室為工程實(shí)例,研究底板破壞機(jī)理。研究成果對(duì)于當(dāng)下日益加深的深部大型硐室及大型地下空間支護(hù)具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。 9頁(yè),編制于2015年。